400-8768-599
官方微信
注意事项
用户登录
注册会员
潍坊
[选择]
北京
潍坊
青岛
西安
武汉
全文检索
高级检索
首页
政策新闻
申报通知
成果展示
科技专家
需求展示
会议通知
中介服务
区域合作
首页
-
成果展示
- 详细
用于活塞发动机的组合式燃烧室
我有意向
2021-07-13 浏览:407
技术分类:
先进制造与自动化 汽车及轨道车辆相关技术 车用发动机及其相关技术
关键字:
转让方式:
完全转让 面议 许可转让 面议 技术入股 面议
知识产权状态:
发明专利
专利名称:
用于活塞发动机的组合式燃烧室
专利号:
技术水平:
国内领先
是否成交:
未成交
新兴产业:
其他
联系电话:
17560608891
成果所在单位:
北京航空航天大学
单位类型:
高等院校
联系人:
周国勇 17600880246
所在区域:
北京  海淀区  
技术简介
评估价值
技术图片
成熟度证明
成果水平评价图片
现有技术中所涉及的重油发动机燃烧室按结构和燃烧过程的特点不同可分为开式、半开式、涡流式和预燃式燃烧室。其中,传统的开式与半开式燃烧室,虽然在四冲程发动机中应用能达到较好的性能,但由于所用喷油器的起喷压力、起喷速度和喷射贯穿度不够,所以难以满足两冲程发动机高速燃烧的要求;涡流式燃烧室,虽然能预先产生涡流,但是未经过预燃,燃烧速度也跟不上两冲程发动机高速化的发展;现有传统的预燃式燃烧室,在副燃烧室和主燃烧室之间只有一个通道,导致节流损失大,而且无法产生高强度涡流,导致燃油消耗率高、经济性较差。
上述现有的燃烧室均不能很好地适应两冲程重油发动机对高速燃烧的要求,也不能较好地控制发动机燃烧最大爆发压力,导致发动机缸体结构增厚,降低了发动机的功重比,难以满足航空发动机安全性的要求。因此,研发适应高速化两冲程航空活塞重油发动机的燃烧室是十分必要的。
该项目研发出一种用于活塞发动机的组合式燃烧室,来显著提高活塞发动机的燃烧速度,控制最高爆发压力,改善燃油经济性,适应航空发动机高安全性的要求。其结构包括:气缸盖,形成于所述气缸盖中的副燃烧室,以及形成于所述气缸盖、所述副燃烧室和活塞之间的主燃烧室,其中,所述副燃烧室和所述主燃烧室之间通过设置于所述副燃烧室的底部的多个第一通道互相连通,各所述第一通道的中心线相对于所述副燃烧室的中心线径向偏置。在活塞上行过程中,气缸内形成的压缩空气通过上述多个径向偏置通道,可以在副燃烧室中强制产生强涡流,与副燃烧室中喷油器喷出的燃油充分掺混,由此促进副燃烧室中的燃油充分雾化,发生预燃,从而提高燃油的经济性、改善排放。在燃烧过程中,副燃烧室中预燃后的油气混合物通过该多个偏置通道,可以进一步帮助主燃烧室提高旋流强度,提高主燃烧室的燃烧速度,控制发动机的最高爆发压力,从而减薄发动机缸体结构,增大发动机的功重比。另外,该多个偏置通道可以使副燃烧室和主燃烧室之间的流道相对面积增大,减少节流损失。
24小时服务热线:
400-8768-599
关于中索
· 平台简介
· 联系我们
· 免责声明
常见问题
· 新手帮助
· 技术合同
· 注册需知
加盟合作
· 渠道加盟
· 广告合作
· 中介合作
北京中索知识产权代理有限公司
地址:北京市中关村科技园区大兴生物医药产业园区天华街9号院
联系人:中索平台
电话:17600880246
科技成果转化
技术、人才需求
客服一
知识产权咨询 17600880246
客服二
科技项目咨询 17600880246
客服三
科技成果转化人才引进咨询
17600880246
客服四
渠道加盟合作咨询
17600880246
扫一扫
扫一扫
关注中索微信号
全国免费服务热线
400-8768-599
顶部
CopyRight 2017-2021 版权所有 北京中索知识产权代理有限公司
京ICP备2022017854号-1
技术支持:潍坊中悦知识产权运营有限公司